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      火車鶴管

      火車鶴管定義:
         火車鶴管產品是采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現火火車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。
      火車鶴管產品性能:
        
      火車鶴管用旋轉接頭外圈通常采用45#鋼,內圈采用不銹鋼材質,采用精密數控機床加工,內藏雙滾道支承結構,轉動靈活、輕便可靠。
         火車鶴管的主密封采用PTFE增強聚四氟材料,耐磨性能極佳,密封面經拋光處理,密封性能好,壽命長。
         火車鶴管用于裝卸強腐蝕性介質,在原管線的基礎上,采用特殊結構密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質。
         輸送介質的碳鋼管采用GB8163標準,不銹鋼鋼管采用GB/T14976標準。
         經過精密計算的彈簧缸平衡系統,保證鶴管滿足隨遇平衡要求,對位操作輕巧方便。
         所有承壓管線焊縫均采用氬弧焊,經嚴格的探傷檢驗及壓力試驗,符合HG/T21608標準。
         用于裝卸易燃、易爆介質的鶴管上都裝有優質、可靠的靜電接地系統,靜電電阻小于2歐姆。
         我公司生產的火車鶴管結構合理,以盡可能小的臂尺寸,來實現最大可能獲得的包絡范圍。
        
      火車鶴管表面采用噴砂除銹,選用優質油漆,先進的噴涂工藝,既保證了良好的外觀質量,又具備極強的抗腐蝕能力。
         火車鶴管按HG/T21608標準進行嚴格檢驗和試驗,其各項性能參數均可得到有效保證。
         按ISO9001質量體系的要求,對鶴管的設計、制造、安裝和服務進行全過程的控制。
      陸用流體裝卸臂(火車鶴管):
         火車鶴管(陸用流體裝卸臂)是用轉動靈活。密封性能好的旋轉接頭與管道串聯起來,用于槽車與棧橋(臺)儲運管線之間傳輸液體介質的撓性設備。
         關鍵部件旋轉接頭,外圈采用合金鋼,內圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯(PTFE),保證其能夠安全、可靠地用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。
         密封圈采用增強聚四氟乙烯材料,內襯不銹鋼彈性支承環,密封經拋光處理,具有優越的自潤滑性及超強的耐腐蝕性。
      火車鶴管特點:
         1、雙滾道支撐的旋轉接頭及不泄漏的聚四氟乙烯密封圈;
         2、能隨遇平衡的彈簧缸平衡器,使操作輕便、省力;
         3、火車鶴管裝卸過程中,在槽車正常移動范圍內與槽車隨動;
         4、收容狀態時,鎖定與槽車行進方向平行,占用空間;
         5、可配置氣動、液壓、電動操作系統,實現全自動操作;
         6、靈巧多樣的附件可實現安全作業和保護環境;
         7、火車鶴管優質的表面處理和涂層,使設備具有良好的耐侯性!              
      火車鶴管主要技術參數:
         鶴管適用介質:各種液態和氣態產品連接法蘭規格及標準;
         鶴管公稱口徑:DN50—DN150內臂長度 ;
         鶴管設計溫度:一196℃--+250℃外臂長度 ;
         鶴管設計壓力:一0.08MPa----+4.0MPa垂管長度 ; 

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